Главная
Subaru
	Forester
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Конструктивные особенности и принцип функционирования двигателя, - общая информация и регулировка клапанных зазоров
			4.2. Капитальный ремонт и обслуживание двигателя - общая информация
			4.3. Проверка давления масла
			4.4. Проверка компрессионного давления в цилиндрах
			4.5. Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
			4.6. Снятие силового агрегата с автомобиля - подготовка и меры предосторожности
			4.7. Снятие и установка двигателя
			4.8. Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя
			4.9. Порядок разборки двигателя при подготовке его к капитальному ремонту
			4.10. Разборка привода ГРМ, - снятие, проверка состояния и установка компонентов
			4.11. Снятие, разборка, проверка, сборка и установка оси коромысел, - двигатели SOHC
			4.12. Снятие, проверка состояния и установка распределительных валов
			4.13. Обслуживание головок цилиндров
			4.14. Обслуживание блока цилиндров
			4.15. Система смазки - общая информация
			4.16. Снятие, обслуживание и установка
			4.17. Снятие, проверка и установка маслоохладителя - только двигатели DOHC
			4.18. Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Системы управления двигателем
		9. Коробка переключения передач
		10. Сцепление, трансмиссионная линия
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

4.9. Порядок разборки двигателя при подготовке его к капитальному ремонту

1. Генератор с кронштейнами;
2. Компоненты систем снижения токсичности отработавших газов;
3. Распределитель/катушечная сборка и свечи зажигания с ВВ проводами;
4. Термостат с крышкой кожуха;
5. Водяной насос;
6. Компоненты системы впрыска (MFI);
7. Впускной трубопровод и выпускной коллектор;
8. Масляный фильтр;
9. Опоры подвески силового агрегата;
10. Сборка сцепления (РКПП);
11. Маховик/приводной диск;
12. Задняя пластина двигателя.

При снятии со старого двигателя внешних компонентов старайтесь запоминать характерные особенности их установки. Фиксируйте в блокноте посадочные положения прокладок, сальников, дистанционных колец и втулок, штифтов, кронштейнов, шайб, болтов и прочих мелких деталей.

1. Впускной трубопровод и выпускной коллектор(ы);
2. Крышка(и) головки цилиндров;
3. Крышки привода ГРМ с болтами;
4. Передняя крышка(и) и компоненты привода ГРМ (газораспределительный ремень/цепь с зубчатыми колесами/звездочками);
5. Головка(и) цилиндров;
6. Поддон картера;
7. Масляный насос;
8. Балансировочная сборка (4-цилиндровые модели);
9. Шатунно-поршневые сборки;
10. Задний сальник коленчатого вала с держателем;
11. Коленчатый вал и коренные подшипники.

1. Стандартный набор слесарного инструмента;
2. Набор картонных или пластмассовых контейнеров/полиэтиленовых пакетов для организованного хранения мелких компонентов;
3. Скребок для зачистки сопрягаемых поверхностей;
4. Зенкер для удаления ступенчатого износа в верхней части цилиндров;
5. Съемник для демонтажа шкива коленчатого вала/вибрационного демпфера;
6. Набор микрометров;
7. Телескопический нутромер;
8. Циферблатный измеритель плунжерного типа (DTI);
9. Инструмент для сжатия клапанных пружин;
10. Хон для обработки зеркал цилиндров;
11. Инструмент для прочистки канавок под установку поршневых колец;
12. Электродрель;
13. Набор метчиков и лерок;
14. Проволочные щетки;
15. Цилиндрические щетки для прочистки масляных галерей;
16. Растворитель.