1. Снимите реле обогревателя и проверьте
правильность распределения проводимости между его клеммами. Проводимость
(с определенным сопротивлением) должна иметь место между клеммами
1 и 3 и не должна иметь место между клеммами 2 и 4. Далее, подайте
между клеммами 1 и 3 напряжение, - между клеммами 2 и 4 должна появиться
проводимость.
2. Включите зажигание и обогреватель заднего стекла. Прижмите положительный
щуп вольтметра к положительной клемме решетки нагревательного элемента,
отрицательный щуп прижмите к клемме заземления. Прибор должен зарегистрировать
напряжение батареи, в противном случае проверьте состояние предохранителя,
выключателя и соединительной электропроводки. Если напряжение в норме,
однако, часть нагревателя не работает. Переходите к следующему этапу
проверки.
|
| 3. Для того чтобы измерять напряжение в ходе
описываемых ниже проверок обмотайте положительный щуп вольтметра металлической
фольгой, которую легко будет пальцем прижимать непосредственно к токопроводной
нити решетки нагревательного элемента. Отрицательный щуп измерителя
подсоедините к клемме заземления решетки.
|
|
| 4. Измерьте напряжение в центральной части каждой из
нитей решетки. Показание в 5 ÷ 6 В свидетельствует об исправности
состояния нити. Нулевое показание говорит о наличии обрыва между центром
нити и положительной стороной элемента. Завышение показания вдвое
(10 ÷ 12 В) происходит при наличии обрыва между центром нити
и отрицательной стороной элемента. Поочередно проверьте каждую из
нитей решетки.
|
|
| 5. При отсутствии обрывов подсоедините отрицательный
щуп к массе шасси и повторите проверку, - показания не должны измениться,
в противном случае имеет место нарушение качества заземления решетки.
|
| 6. Для локализации обрыва прижмите отрицательный щуп
вольтметра к отрицательной клемме решетки нагревательного элемента.
Обернутым фольгой положительным щупом начинайте зондировать токопроводные
нити решетки, двигаясь со стороны подачи питания к массе. В точке
обрыва показание прибора должно упасть от нескольких вольт до нуля.
|
|
